VIHREÄ AALTO  2(6)

Yhteenkytkentäkaavion perusteet

Liikennevalojen yhteenkytkentä kuvataan matka-aika -kaaviolla. Kaavion vaaka-akselilla kulkee matka risteyksestä toiseen ja pystyakselilla kulkee aika.   Kukin risteys merkitään kaavioon kahdella pystyviivalla, jotka osoittavat kummankin ajosuunnan pysäytysviivojen paikan. Alla olevassa kuvassa on kolme risteystä.    Liikennevalojen kiertoaika merkitään kaavion poikki kulkevalla vaakaviivalla. Tavallisesti yhteenkytkentäkaavioon piirretään kaksi tai kolme liikennevalokiertoa. Alla olevassa kuvassa on kaksi kiertoa  Liikennevaloristeysten kautta kulkeva auto kuvataan vinolla nousevalla viivalla eli kulku-uralla (trajektorilla). Sen kaltevuus osoittaa auton nopeuden. Nopeasti kulkeva auto piirretään loivalla viivalla ja vastaavasti hitaasti kulkeva auto jyrkällä viivalla. Liikennevaloristeyksen vihreä aika osoitetaan kaaviossa leveällä pystyviivalla, joka merkitään risteyksen pysäytysviivan kohdalle. Yhteenkytkentäkaaviossa A-suunnan (vasemmalta oikeaan) suoraan ajavan liikenteen vihreä merkitään vasemmanpuoleisen pysäytysviivan kohdalle ja B-suunnan (oikealta vasempaan ) suoraan ajavan liikenteen vihreä vastaavasti oikeanpuoleisen pysäytysviivan kohdalle. Kääntyvien ajosuuntien vihreät merkitään ajosuunnassa ennen suoraan ajavan liikenteen vihreää. Sivusuuntien vihreät merkitään pysäytysviivojen väliin. Kaavion havainnollisuutta voidaan parantaa merkitsemällä eri suuntien vihreät eri väreillä. Esimerkiksi A-suunnassa on käytetty vihreän ja B-suunnan sinisen eri sävyjä. Vastaavasti sivusuunnissa vihreät ajat on merkitty keltaisen ja punaisen eri sävyillä.   Yhdistämällä pääkadun risteysten vihreiden alkupisteet ja vastaavasti loppupisteet toisiinsa syntyy vinosti ylöspäin kulkeva "putki", jota kutsutaan vihreäksi aalloksi. Sen kaltevuus kuvaa vihreän aallon nopeutta; mitä loivempi putki on, sitä nopeampi on vihreä aalto ja päinvastoin mitä jyrkempi putki on, sitä hitaammin autot joutuvat ajamaan vihreässä aallossa.

Jatkuu  Yhteenkytkentäkaavion merkinnät